在深圳市七届人大五次会议期间，深圳市人大代表、北京市中伦(深圳)律师事务所合伙人郭丽提出，主张深圳机场航站楼、深圳地铁进口撤销X光安检机，以进步通行功率。

  郭丽介绍，当时X光安检机在深圳机场航站楼及各地铁站广泛运用。深圳机场航站楼现在选用的是“X光机+人身查看” 形式，旅客抵达动身层后，需先将行李放在X光机上，进入金属安全门完结人身查看。地铁安检也需求先进入安检门完结人身查看，带着物品须承受X光安检机查看，流程杂乱。这些办法虽然在某些特定的程度上保证了旅客安全，但在X光安检处都会存在排队时刻过长的问题，顶峰时期十分简单导致严峻拥堵。

  “机场航站楼前的‘X光机+人身查看形式’较为繁琐，不只糟蹋了很多人力和物力资源，还给广大人民群众造成了严峻不方便，极大影响了通行功率。何况，出行旅客在值机后安检和邮寄行李过程中均会承受更为详尽的安检，因而机场航站楼前的X光机检测缺少存在的必要性。”郭丽说。

  至于地铁口X光安检，郭丽以为，相关设备保护、人力本钱昂扬，精密化安检缺少必要性。“地铁作为人民群众日常出行的交通工具，面临的是巨大人群，如此密布的客流决议了地铁安检无法、也不该像机场、高铁那样精密。何况，每位乘客存在不同出行意图，带着的东西各有不同，即使地铁安检人员受过专业培训，依然很难对这些物品的安全性做出精确判别。” 郭丽说。

  郭丽以为，可撤销机场航站楼进口、地铁口粗笨的X光安检机，代之以其他更快捷的安检方法，防止资源糟蹋、旅客拥堵。

  机场航站楼方面，郭丽主张学习北京做法，采纳防爆检测形式，在保证空防安全的基础上进步出行功率。“在北京机场防爆检测中，旅客抵达动身层后仅需承受安检员的爆炸物炸药勘探试纸测验，待炸药勘探器承认安全后，安检员即可对旅客放行，这种形式不触及排队，也正常情况下不会构成拥堵。”

  郭丽主张深圳地铁调整安检方法，撤销对乘客物品进行X光安检机查看，代之以安检门、手检或引进其他更快捷的设备施行安检，并当令引进免检白名单准则，以进步安检功率，削减不必要的堵塞和拥堵。

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